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Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
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S400S069 Turbocompressor 173126 631GC5153AM2X Caminhão Mack Com Motor E7 EM7-275 EM7-300

Detalhes do produto

Lugar de origem: Fengcheng, China

Marca: FIRE

Certificação: CE, ISO

Número do modelo: S400S069

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 10 peças

Preço: welcome to inquiry

Detalhes da embalagem: Cartão: 1. Embalagem de marca de incêndio; 2. Embalagem neutra; 3. Embalagem personalizada (por favo

Tempo de entrega: 5-35 DIAS DE TRABALHO

Termos de pagamento: T/T, Western Union

Habilidade da fonte: 20000pcs por mês

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Especificações
Destacar:

173126 Turbocompressor

,

631GC5153AM2X Turbocompressor

,

S400S069 Turbocompressor

Modelo Turbo:
S400S069
PARTE NO.:
173126
OE NÃO.:
631GC5153AM2X
Sistema de resfriamento:
Resfriado a óleo
Materiais da roda do eixo:
42crmoa
Material da lâmina da roda da turbina::
K18
Materiais da roda do compressor:
ZL201
Materiais de alojamento de rolamento:
HT200
Modelo Turbo:
S400S069
PARTE NO.:
173126
OE NÃO.:
631GC5153AM2X
Sistema de resfriamento:
Resfriado a óleo
Materiais da roda do eixo:
42crmoa
Material da lâmina da roda da turbina::
K18
Materiais da roda do compressor:
ZL201
Materiais de alojamento de rolamento:
HT200
Descrição
S400S069 Turbocompressor 173126 631GC5153AM2X Caminhão Mack Com Motor E7 EM7-275 EM7-300

S400S069 Turbocompressor 173126 Camião com motor E7, EM7-275, EM7-300

 

2001-11 Caminhão S400S069 Turbocompressor

Especificações:

Modelo Turbo: S400S069
Parte n.o: 173126
N.O. de origem: 631GC5153AM2X
Material da roda do eixo: 42CrMoA
Material da lâmina da roda da turbina: K18
Material da roda do compressor: ZL201
Material da caixa de rolamentos: HT200
Material da casa da turbina: Ferro fundido nodular
Sistema de arrefecimento: Refrigerados a óleo
Motor: E7, EM7-275, EM7-300
Capacidade: 12 litros
KW: 343
Anos: 2001-2011
G.W.: 180,3 kg
Tamanho: CM
Embalagem:

1Embalagens de marca de fogo

2Embalagem Neutra

3Embalagens personalizadas

 

Pode substituir:

174833 174832 474832 474822
174822R 173125 174822 174834
173737 167778 171831 171979
168088 168648 171980 171178
171645 173533 471645 174827
171646 173299 474834 171179
174833 631GC5153AM3 167437 168649
631GC5153AM3X 631GC5174M 631GC5174MX 631GC5174AM
631GC5174BMX 631GC5174BM 631GC5174AMX 631GC5144M
631GC5144AM 631GC5144MX 631GC5144AMX 631GC5144M2

 

Aplicações: 2001-11 Caminhão com motor E7, EM7-275/300

 

Turbocompressor Knowledge Hub

 

Como funciona um turbocompressor, e qual é a sua função?

  • Simplificando, funciona como "pulmões" do motor, recicla os gases de escape do motor para girar uma turbina, forçando o ar denso e comprimido para dentro dos cilindros, o que garante que cada gota de combustível seja completamente queimada,maximizar a aceleração e a capacidade de reboque do veículo.

 

Por que os carros e caminhões modernos dependem cada vez mais dos turbos?

  • Sem aumentar o tamanho físico do motor, um turbo de qualidade pode aumentar a potência em 30-40% enquanto economiza 10-20% em combustível.Isto reduz a pegada de carbono e alinha-se perfeitamente com os rigorosos padrões globais de emissões.

 

Como atacadista, como deve avaliar a qualidade de um turbocompressor?

  • A chave reside na resistência ao calor e na precisão do equilíbrio dinâmico. Os turbos operam a velocidades extremas (mais de 200.000 RPM) e temperaturas escaldantes.,e cada unidade passa por uma calibração de equilíbrio VSR de alta velocidade antes de sair da fábrica.e durabilidade máxima em condições extremas, reduzindo eficazmente as suas taxas de rendimento e protegendo as suas margens de lucro..

 

O que é "Turbo Lag", e como os produtos premium o minimizam?

  • "Turbo lag" é o ligeiro atraso entre pressionar o acelerador e sentir o aumento de potência.Os nossos turbos apresentam desenhos aerodinâmicamente otimizados e rodas de compressor de billet leveIsto assegura tempos de descolagem mais rápidos, proporcionando aos utilizadores finais uma experiência de condução mais suave e sensível.

 

Qual é a causa mais comum de falha do turbo, e como pode ser evitado?

  • Mais de 80% das falhas do turbo não se devem a defeitos de fabricação, mas sim a "fome/contaminação por óleo" ou "danos causados por objetos estranhos (FOD)." O rotor do turbo depende inteiramente do óleo do motor para lubrificação e refrigeraçãoPor conseguinte, recomendamos vivamente que o seu mecânico troque sempre o óleo e o filtro e limpe os tubos de admissão quando instalar um novo turbo.Educar os seus clientes sobre isso irá reduzir drasticamente as reclamações desnecessárias de garantia.

 

S400S069 Turbocompressor 173126 631GC5153AM2X Caminhão Mack Com Motor E7 EM7-275 EM7-300 0

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Perguntas frequentes:

Q: Quanto tempo dura a entrega?

R: O tempo normal de produção é de 25-35 dias. Se o item estiver em estoque, pode ser enviado dentro de 5-7 dias.

 

P: Qual é o MOQ?

R: Diferentes modelos têm diferentes MOQ. Contacte o vendedor para mais detalhes.

 

Q: Quais são as condições comerciais?

R: Nosso termo comercial é EX-Work. Somos responsáveis pela entrega das mercadorias para o armazém designado do cliente na China (exceto por portos onde são cobradas taxas).

 

Q: Quais são os seus termos de pagamento?

R: 40% de adiantamento, 60% de saldo antes da entrega.

 

P: Quais são os materiais usados?

R: Usamos os melhores materiais K418.

 

P: Quanto tempo dura o período de garantia?

R: O período de garantia é de um ano.

 

P: Qual é a embalagem utilizada?

R: Nós só oferecemos o pacote da marca Fire e o pacote neutro; Se a caixa personalizada for necessária, você tem que se comunicar com o vendedor para a quantidade e o custo.

 

Tag: S400S069 Turbocompressor, 631GC5153AM2X, 2001-11 caminhão

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