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RHF4 Turbo Bearing Housing VA420114 para motor Isuzu 4JJ1-T

Detalhes do produto

Lugar de origem: Fengcheng, China

Marca: FIRE

Certificação: CE, ISO

Número do modelo: Rhf4

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 10 peças

Preço: welcome to inquiry

Detalhes da embalagem: Carton: 1. Embalagem da marca de incêndio; 2. Embalagem neutra; 3. Embalagem personalizada (entre em

Tempo de entrega: 5-35 dias úteis

Termos de pagamento: T/T, Western Union

Habilidade da fonte: 20000pcs por mês

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Especificações
Destacar:

Caixa de rolamento do turbocompressor para Isuzu Rodeo

,

Caixa de rolamento do motor 4JJ1-T

,

VA420114 caixa do turbocompressor com garantia

Modelo de caixa de rolamento turbo:
RHF4
PARTE NO.:
VA420114
OE NÃO.:
8980118922
Materiais de alojamento de rolamento:
Ferro dúctil HT200
Modelo de caixa de rolamento turbo:
RHF4
PARTE NO.:
VA420114
OE NÃO.:
8980118922
Materiais de alojamento de rolamento:
Ferro dúctil HT200
Descrição
RHF4 Turbo Bearing Housing VA420114 para motor Isuzu 4JJ1-T

2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Pickup 3.0 DiTD 4x4 RHF4 Carcaça de rolamento do turbocompressor

 

Especificações:

Modelo turbo: RHF4
Número da peça: VA420114
Número OE: 8980118922
Material da casa do rolamento: Ferro dúctil HT200
MOTOR: 4JJ1-T
Embalagem:

1. Embalagem da marca Fire

2. Embalagem Neutra

3. Embalagem personalizada

 

Pode substituir:

8-98011892-2 8-98011892-3 8980118923 898011-8923
F41CATS0114B F41CATS0114B VB420114 VIFE

 

Aplicações: 2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Pickup 3.0 DiTD 4x4 com motor 4JJ1-T

 

Outros modelos:

Modelo Turbo Número da peça OE Não. Motor Aplicativo
TB2518 466898-5006S 8944805870 4BD1,4BD2T Ônibus Isuzu 1988-94, caminhão NPR, W4, W5500
GT2560S 700716-5009S 8972089663 4HE1XS,4HE1XSEuro 3 1997-04 Caminhão Isuzu Caminhão Rodoviário NPR
RHE7 VB730020 114400-3395 6SD1TC, 6SD1T 1994-caminhão Isuzu
RHE61 VA720031 114400-3350 6BG1TQJ Caminhão Isuzu 1990-2010, escavadeira Hitachi EX450-5/EX400-3C
RHF4 VP47 1118600000 4JB1-T 2005-China ISUZU Trooper, captador DONGFENG

 

Centro de conhecimento sobre turbocompressores

 

Como funciona um turboalimentador e qual a sua função?

  • Simplificando, ele atua como o “pulmão” do motor. Ele recicla os gases de escapamento do motor para girar uma turbina, forçando ar comprimido denso para dentro dos cilindros. Isto garante que cada gota de combustível entre em combustão completa, maximizando a aceleração e a capacidade de reboque do veículo.

 

Por que os carros e caminhões modernos dependem cada vez mais de turbos?

  • Porque resolve o dilema entre potência e eficiência de combustível. Sem aumentar o tamanho físico do motor, um turbo de qualidade pode aumentar a potência em 30-40% enquanto economiza 10-20% de combustível. Isto reduz a pegada de carbono e alinha-se perfeitamente com os rigorosos padrões de emissões globais.

 

Como atacadista, como você deve avaliar a qualidade de um turboalimentador?

  • A chave está na resistência ao calor e na precisão do equilíbrio dinâmico. Os turbos operam em velocidades extremas (mais de 200.000 RPM) e temperaturas escaldantes. Nossos produtos usam ligas resistentes ao calor de nível aeroespacial e cada unidade passa por uma calibração de balanceamento VSR de alta velocidade antes de sair da fábrica. Isso garante zero vazamento de óleo, nenhum ruído anormal e máxima durabilidade sob condições extremas – reduzindo efetivamente suas taxas de retorno e protegendo suas margens de lucro.

 

O que é “Turbo Lag” e como os produtos premium o minimizam?

  • "Turbo lag" é o ligeiro atraso entre pressionar o acelerador e sentir a oscilação de energia. Para minimizar isso, nossos turbos apresentam designs aerodinamicamente otimizados e rodas compressoras leves. Isto garante tempos de spool-up mais rápidos, proporcionando aos utilizadores finais uma experiência de condução mais suave e com maior capacidade de resposta.

 

Qual é a causa mais comum de falha do turbo e como ela pode ser evitada?

  • Mais de 80% das falhas do turbo não se devem a defeitos de fabricação, mas sim a “falta/contaminação de óleo” ou “danos por objetos estranhos (FOD)”. O rotor do turbo depende inteiramente do óleo do motor para lubrificação e resfriamento. Portanto, é altamente recomendável aconselhar seus mecânicos a sempre substituir o óleo e o filtro e limpar os tubos de admissão ao instalar um novo turbo. Educar seus clientes sobre isso reduzirá drasticamente as reclamações de garantia desnecessárias.

 

RHF4 Turbo Bearing Housing VA420114 para motor Isuzu 4JJ1-T 0

RHF4 Turbo Bearing Housing VA420114 para motor Isuzu 4JJ1-T 1

RHF4 Turbo Bearing Housing VA420114 para motor Isuzu 4JJ1-T 2

RHF4 Turbo Bearing Housing VA420114 para motor Isuzu 4JJ1-T 3

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PERGUNTAS FREQUENTES:

P: Quanto tempo é o prazo de entrega?

R: O tempo normal de produção é de 25 a 35 dias. Se o item estiver em estoque, ele poderá ser enviado dentro de 5 a 7 dias.

 

P: Qual é o MOQ?

R: Modelos diferentes têm MOQ diferentes. Entre em contato com o vendedor para obter detalhes.

 

P: Quais são os termos comerciais?

R: Nosso termo comercial é EX-Work. Somos responsáveis ​​pela entrega das mercadorias no armazém designado pelo cliente na China (exceto nos portos onde são cobradas taxas).

 

P: Quais são suas condições de pagamento?

R: depósito de 40% adiantado, saldo de 60% antes da entrega.

 

P: Quais são os materiais que você usou?

R: Usamos os melhores materiais K418.

 

P: Quanto tempo dura o período de garantia?

R: O período de garantia é de um ano.

 

P: Qual é o pacote usado?

R: Oferecemos apenas o pacote da marca Fire e o pacote neutro; Caso seja necessária uma caixa customizada, você deverá se comunicar com o vendedor sobre a quantidade e o custo.

 

Etiqueta: Caixa de rolamento do turbocompressor RHF4, 8980118922, 2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Pickup 3.0 DiTD 4x4.

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