Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

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Turbocompressor RHF3 17200-97202 VB410088 Daihatsu Terios 4WD com Motor EF-RL EF-RL L500

Name: Turbocompressor RHF3 17200-97202 VB410088 Daihatsu Terios 4WD com Motor EF-RL EF-RL L500
Brand: Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
SKU: RHF3
Availability: InStock

Detalhes do produto

Lugar de origem: Fengcheng, China

Marca: FIRE

Certificação: CE, ISO

Número do modelo: RHF3

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 10 peças

Preço: welcome to inquiry

Detalhes da embalagem: Carton: 1. Embalagem da marca de incêndio; 2. Embalagem neutra; 3. Embalagem personalizada (entre em

Tempo de entrega: 5-35 dias úteis

Termos de pagamento: T/T, Western Union

Habilidade da fonte: 20000pcs por mês

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Especificações

Descrição

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Modelo Turbo:	RHF3	PARTE NO.:	VB410088
OE NÃO.:	17200-97202	Sistema de resfriamento:	Resfriado a água
Materiais da roda do eixo:	42CrMo	Material da lâmina da roda da turbina:	K418
Materiais da roda do compressor:	ZL201	Materiais de alojamento de rolamento:	Ferro dúctil HT200

Modelo Turbo:	RHF3
PARTE NO.:	VB410088
OE NÃO.:	17200-97202
Sistema de resfriamento:	Resfriado a água
Materiais da roda do eixo:	42CrMo
Material da lâmina da roda da turbina:	K418
Materiais da roda do compressor:	ZL201
Materiais de alojamento de rolamento:	Ferro dúctil HT200

Descrição

Turbocompressor RHF3 17200-97202 VB410088 Daihatsu Terios 4WD com Motor EF-RL EF-RL L500

1994-98 Daihatsu Terios 4WD RHF3 Turbocompressor

Especificações:

Modelo Turbo:	RHF3
Parte n.o:	VB410088
N.O. de origem:	17200-97202
Material da roda do eixo:	42CrMo
Material da lâmina da roda da turbina:	K418
Material da roda do compressor:	ZL201
Material da caixa de rolamentos:	Ferro dúctil HT200
Material da casa da turbina:	Ferro fundido nodular
Sistema de arrefecimento:	Refrigerados a água
Motor:	EF-RL,EF-RL L500
Capacidade:	1.0L
KW:	47
Anos:	1994-1998
G.W.:	4 kg
Tamanho:	302731CM
Embalagem:	1Embalagens de marca de fogo 2Embalagem Neutra 3Embalagens personalizadas

Pode substituir:

VA410042	VB410042	VC410042	VD410042
VE410042	VF410042	VG410042	VH410042
VI410042	VJ410042	VK410042	VL410042
VM410042	1720097202	17200-97202-G	17200-97202
1720097202-L	3T-513	3T513	1720097202G
17201-97202-M	17200-97202-M	825533	F31CAD-S0042B
F31CAD-S0042G	F31CADS0042B	F31CADS0042G	VQ38

Aplicações: 1994-98 Daihatsu Terios L950S,L960S 4WD com motor EF-RL

Turbocompressor Knowledge Hub

Como funciona um turbocompressor, e qual é a sua função?

Simplificando, funciona como "pulmões" do motor, recicla os gases de escape do motor para girar uma turbina, forçando o ar denso e comprimido para dentro dos cilindros, o que garante que cada gota de combustível seja completamente queimada,maximizar a aceleração e a capacidade de reboque do veículo.

Por que os carros e caminhões modernos dependem cada vez mais dos turbos?

Sem aumentar o tamanho físico do motor, um turbo de qualidade pode aumentar a potência em 30-40% enquanto economiza 10-20% em combustível.Isto reduz a pegada de carbono e alinha-se perfeitamente com os rigorosos padrões globais de emissões.

Como atacadista, como deve avaliar a qualidade de um turbocompressor?

A chave reside na resistência ao calor e na precisão do equilíbrio dinâmico. Os turbos operam a velocidades extremas (mais de 200.000 RPM) e temperaturas escaldantes.,e cada unidade passa por uma calibração de equilíbrio VSR de alta velocidade antes de sair da fábrica.e durabilidade máxima em condições extremas, reduzindo eficazmente as suas taxas de rendimento e protegendo as suas margens de lucro..

O que é "Turbo Lag", e como os produtos premium o minimizam?

"Turbo lag" é o ligeiro atraso entre pressionar o acelerador e sentir o aumento de potência.Os nossos turbos apresentam desenhos aerodinâmicamente otimizados e rodas de compressor de billet leveIsto assegura tempos de descolagem mais rápidos, proporcionando aos utilizadores finais uma experiência de condução mais suave e sensível.

Qual é a causa mais comum de falha do turbo, e como pode ser evitado?

Mais de 80% das falhas do turbo não se devem a defeitos de fabricação, mas sim a "fome/contaminação por óleo" ou "danos causados por objetos estranhos (FOD)." O rotor do turbo depende inteiramente do óleo do motor para lubrificação e refrigeraçãoPor conseguinte, recomendamos vivamente que o seu mecânico troque sempre o óleo e o filtro e limpe os tubos de admissão quando instalar um novo turbo.Educar os seus clientes sobre isso irá reduzir drasticamente as reclamações desnecessárias de garantia.

Turbocompressor RHF3 17200-97202 VB410088 Daihatsu Terios 4WD com Motor EF-RL EF-RL L500 0

Perguntas frequentes:
Q: Quanto tempo dura a entrega?
R: O tempo normal de produção é de 25-35 dias. Se o item estiver em estoque, pode ser enviado dentro de 5-7 dias.

P: Qual é o MOQ?
R: Diferentes modelos têm diferentes MOQ. Contacte o vendedor para mais detalhes.

Q: Quais são as condições comerciais?
R: Nosso termo comercial é EX-Work. Somos responsáveis pela entrega das mercadorias para o armazém designado do cliente na China (exceto por portos onde são cobradas taxas).

Q: Quais são os seus termos de pagamento?
R: 40% de adiantamento, 60% de saldo antes da entrega.

P: Quais são os materiais usados?
R: Usamos os melhores materiais K418.

P: Quanto tempo dura o período de garantia?
R: O período de garantia é de um ano.

P: Qual é a embalagem utilizada?
R: Nós só oferecemos o pacote da marca Fire e o pacote neutro; Se a caixa personalizada for necessária, você tem que se comunicar com o vendedor para a quantidade e o custo.

Tag: RHF3 Turbocharger, 17200-97202, 1994-98 Daihatsu Terios L950S, L960S 4WD.

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