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GT2259LS Turbocompressor 17201-EW070 732409-5040S caminhão Hino Dutro com motor N04C

Name: GT2259LS Turbocompressor 17201-EW070 732409-5040S caminhão Hino Dutro com motor N04C
Brand: Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
SKU: GT2259LS
Availability: InStock

Detalhes do produto

Lugar de origem: Fengcheng, China

Marca: FIRE

Certificação: CE, ISO

Número do modelo: GT2259LS

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 10 peças

Preço: welcome to inquiry

Detalhes da embalagem: Caixa: 1. Embalagem da Marca Fire; 2. Embalagem Neutra; 3. Embalagem Personalizada (por favor, entre

Tempo de entrega: 5-35 dias úteis

Termos de pagamento: T/T, Western Union

Habilidade da fonte: 20000 peças por mês

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Especificações

Descrição

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Modelo Turbo:	GT2259LS	PARTE NO.:	732409-5040S
OE NÃO.:	17201-EW070	Sistema de resfriamento:	Resfriado a água
Materiais da roda do eixo:	42CrMo	Material da lâmina da roda da turbina::	K418
Materiais da roda do compressor:	ZL201	Materiais de alojamento de rolamento:	Ferro dúctil HT200

Modelo Turbo:	GT2259LS
PARTE NO.:	732409-5040S
OE NÃO.:	17201-EW070
Sistema de resfriamento:	Resfriado a água
Materiais da roda do eixo:	42CrMo
Material da lâmina da roda da turbina::	K418
Materiais da roda do compressor:	ZL201
Materiais de alojamento de rolamento:	Ferro dúctil HT200

Descrição

GT2259LS Turbocompressor 17201-EW070 732409-5040S caminhão Hino Dutro com motor N04C

2004-08 Hino Dutro Truck GT2259LS Turbocompressor

Especificações:

Modelo Turbo:	GT2259LS
Parte n.o:	732409-5040S
N.O. de origem:	17201-EW070
Material da roda do eixo:	42CrMo
Material da lâmina da roda da turbina:	K418
Material da roda do compressor:	ZL201
Material da caixa de rolamentos:	Ferro dúctil HT200
Material da casa da turbina:	Ferro fundido nodular
Sistema de arrefecimento:	Refrigerados a água
Motor:	N04C
Capacidade:	4.0L
KW:	125
Anos:	2004-2008
G.W.:	80,9 kg
Tamanho:	CM
Embalagem:	1Embalagens de marca de fogo 2Embalagem Neutra 3Embalagens personalizadas

Pode substituir:

Outros produtos	732409-0024	732409-0025	732409-0027
732409-0040	732409-40	17201-E0450	17201-E0630
17201E0450	17201E0630	24100-4251	24100-4251C
24100-4460	24100-4460A	24100-4660A	241004251
241004251C	241004460	241004460A	241004660A
17201EW070

Aplicações: 2004-08 Hino Truck Dutro com motor N04C

Turbocompressor Knowledge Hub

Como funciona um turbocompressor, e qual é a sua função?

Simplificando, funciona como "pulmões" do motor, recicla os gases de escape do motor para girar uma turbina, forçando o ar denso e comprimido para dentro dos cilindros, o que garante que cada gota de combustível seja completamente queimada,maximizar a aceleração e a capacidade de reboque do veículo.

Por que os carros e caminhões modernos dependem cada vez mais dos turbos?

Sem aumentar o tamanho físico do motor, um turbo de qualidade pode aumentar a potência em 30-40% enquanto economiza 10-20% em combustível.Isto reduz a pegada de carbono e alinha-se perfeitamente com os rigorosos padrões globais de emissões.

Como atacadista, como deve avaliar a qualidade de um turbocompressor?

A chave reside na resistência ao calor e na precisão do equilíbrio dinâmico. Os turbos operam a velocidades extremas (mais de 200.000 RPM) e temperaturas escaldantes.,e cada unidade passa por uma calibração de equilíbrio VSR de alta velocidade antes de sair da fábrica.e durabilidade máxima em condições extremas, reduzindo eficazmente as suas taxas de rendimento e protegendo as suas margens de lucro..

O que é "Turbo Lag", e como os produtos premium o minimizam?

"Turbo lag" é o ligeiro atraso entre pressionar o acelerador e sentir o aumento de potência.Os nossos turbos apresentam desenhos aerodinâmicamente otimizados e rodas de compressor de billet leveIsto assegura tempos de descolagem mais rápidos, proporcionando aos utilizadores finais uma experiência de condução mais suave e sensível.

Qual é a causa mais comum de falha do turbo, e como pode ser evitado?

Mais de 80% das falhas do turbo não se devem a defeitos de fabricação, mas sim a "fome/contaminação por óleo" ou "danos causados por objetos estranhos (FOD)." O rotor do turbo depende inteiramente do óleo do motor para lubrificação e refrigeraçãoPor conseguinte, recomendamos vivamente que o seu mecânico troque sempre o óleo e o filtro e limpe os tubos de admissão quando instalar um novo turbo.Educar os seus clientes sobre isso irá reduzir drasticamente as reclamações desnecessárias de garantia.

GT2259LS Turbocompressor 17201-EW070 732409-5040S caminhão Hino Dutro com motor N04C 0

Perguntas frequentes:
Q: Quanto tempo dura a entrega?
R: O tempo normal de produção é de 25-35 dias. Se o item estiver em estoque, pode ser enviado dentro de 5-7 dias.

P: Qual é o MOQ?
R: Diferentes modelos têm diferentes MOQ. Contacte o vendedor para mais detalhes.

Q: Quais são as condições comerciais?
R: Nosso termo comercial é EX-Work. Somos responsáveis pela entrega das mercadorias para o armazém designado do cliente na China (exceto por portos onde são cobradas taxas).

Q: Quais são os seus termos de pagamento?
R: 40% de adiantamento, 60% de saldo antes da entrega.

P: Quais são os materiais usados?
R: Usamos os melhores materiais K418.

P: Quanto tempo dura o período de garantia?
R: O período de garantia é de um ano.

P: Qual é a embalagem utilizada?
R: Nós só oferecemos o pacote da marca Fire e o pacote neutro; Se a caixa personalizada for necessária, você tem que se comunicar com o vendedor para a quantidade e o custo.

Tag: GT2259LS Turbocompressor, 17201-EW070, 2004-08 Hino Dutro caminhão

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